Jag har 1562 flygtimmar.

Men jag har aldrig flugit ett sjöflygplan. :(
Det är någon lycklig jävel som har en Cessna med pontoner i närheten och på helgerna är det ett jävla flygande. Antingen har han kursverksamhet, eller så har han mycket vänner och släktingar som vill upp eller också är det helt enkelt lika jävla kul som det ser ut.
Sån här ungefär är det:

http://i19.photobucket.com/albums/b2...n/642_ubde.jpg

eN 185 sKYDRAGON VORE NAJS ATT FÅ RATTA EN STUND. jAG UNDRAR DOCK IFALL PONTONERNA GER NÅGOT KÄNNBART LUFTMOTSTÅND DÅ DE ÄR MONTERADE. mÅSTA MAN BERÄKNA KURSAVVIKELSER ANNORLUNDA VID SIDVIND ETC?

Tänk om jag haft kameran med när det kom ett stooooooort transportflygplan, ett ryskt och landade på F16 för några år sedan. Jag såg när det lyfte och maken till lååååååååångsam avfärd. Tungt som fanken. Kommer inte ihåg vad typen heter, ska fråga Dagge senare.

Eftersom jag har sett det så har du nästan sett det, Mröffan. :yes:

Avdriften vid sidvind med avseende på navigering är alltid konstant oavsett flygplanets utformning - planet bärs ju av lufthavet och följer därmed vinden.

Däremot - vid landning kanske man får passa sig lite om man måste gå ner på fast mark vid sidvind...landar man på sjön kan man ju nästan alltid välja en riktning som ger maximal motvind.



En 185:a är nästan exakt samma upplevelse som en 172:a. Skillnaden är att de lite äldre (har jag för mig), är aningens större och har constant speed propeller, dvs du kan ställa skjuvningen på propellerbladen.

Såsen: Har du 1562 flygtimmar...:veryhappy:
Då måste du lära mig lite flygtermer i den här tråden.

Gullan: Wow...hur många motorer?

Du får vänta till Dagge vaknar! Tåla dig! Han vet, lovar. :yes: Då kan jag nog tom ragga en bild på den världsomspännande vida väven.

jAG TROR BANNE MIG DE HAR OLIKA LUFTINTAG TILL MOTORN OCKSÅ.

Du den där capslock-idén såg nog roligare ut på ritbordet än vad den blev i själva genomförandet. Du har inte funderat på att registrera om dig?

:D

Det kanske är fel på tangentbordet..:unsure:

Ödmjukhet KEM, Ödmjukhet...